9/1朝、晴れ・・日本かアメリカか

9/1（旧7/29）朝、晴れ・30度の予報
・・日本かアメリカか

気象モデル比較を見ると、
今後の台風予想が違っている。


気象庁は
沖縄方面に行きそうな予想。

ところが、
米海洋大気庁では小笠原に来るかも。

小笠原に来るとすると、
来週初めぐらいからのよう。

日米対決、どちらに軍配が上がるだろう。

小笠原の島民からすれば、気象庁に勝ってほしい。
で沖縄の人からすれば逆だろう。

うーん。
https://meteorological-curiosity.com/pages/models/

8/31朝、晴れ・・座礁船と沈船

8/31（旧7/28）朝、晴れ・29度の予報
・・座礁船と沈船

境浦には1944年の夏から座礁している船がある。

濱江丸という輸送船。

今は朽ち果てて、
水面から上はわずかいでている程度。

この船は水深3－4ⅿに座礁している。

決して沈船ではない。

しかし、
なぜか沈船という観光客の多いことか。
座礁船という人はめったにいない。

普通、沈船というのは沈んだ船だから、
上からは見えないはず。

どう見ても、沈船には見えないと思うのだが、
何なんだろう。

座礁という言葉を知らないだけかな？

https://ogasawara-mulberry.net/news/5867/

8/30朝、曇り・・28度

8/30（旧7/27）朝、曇り・28度の予報・・28度


本日の気温予報が28度。
この時期にしてはかなり珍しいぐらい低い。
朝もかなりひんやりしている。

過ごしやすい一日になりそう。

ただし降水確率も高いので、
雨の心配はかなりある。
涼しくても雨が降っちゃうとね…

午後は一日前倒しで、
おがさわら丸が父島を出港する。

一日早く最終日となった皆様、
14時ぐらいまでは遊べるので、
目いっぱい楽しんでいただきたい。

https://www.micosfit.jp/ogasawara/

8/29朝、曇り・・どうなる？

8/29（旧7/26）朝、曇り・30度の予報
・・どうなる？

台風10号の進路予想は見るたびに変わっている。

8/29朝の時点では
関東地方は直撃は避けられそう。

これもまた変わるかもしれないが・・

小笠原に住むものとしては
おがさわら丸の運航が気になるところ。

8/28の時点では、
変更のアナウンスはなかった。

このまま変更なしで、
8/31父島発なのだろうか？

変更があるとすれば、
本日中にはアナウンスがあるだろう。

どっちにせよ、揺れるだろうな。

https://www.ogasawarakaiun.co.jp/

8/28朝、雨・・8/31父島発

8/28（旧7/25）朝、雨・31度の予報
・・8/31父島発

台風10号の動きが気になる。

かなりゆっくりで、
9/1-2頃、関東の南岸を通過しそう。

次のおがさわら丸父島発は8/31午後、
9/1午後東京着。

ということは、
かなりやばいんじゃないだろうか？

個人的には
父島発を早めるような気がしてきた。
まさか、
1泊で8/29発とかではないだろうね？

さて海運さんはどう判断するか？
予定通り8/31父島発だろうか？

気になってしょうがない。

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8/27朝、晴れ・・米の国

8/27（旧7/24）朝、晴れ・30度の予報
・・米の国

最近、米不足の話題がよく出る。
島でも、かなり少なめである。
買いそびれて、米がない人もいるかもしれない。
新米が出回るまでの辛抱だろうか。

ところで、
日本では米の国はアメリカのこと。
米国という。

語源は当て字で亜米利加からだろう。

イギリスは英吉利で英国。
イタリアは伊太利で伊国。
ドイツは独逸で独国。

日本語は漢字を使うから、外国名をこういう風にすると、
文字の省力になり便利。

今でも普通に使われる。

先人はよく考えたものだ。

ということで、
食べる米とは関係のない話題であった。
だから、食べる米とは何も関係もない

https://kaku-navi.com/column/column00001.html

8/25朝、曇り・・1876

8/25（旧7/2）朝、曇り・30度の予報
・・・1876


1876年というと、明治9年。

サッポロビールは1876年から。

そのころ小笠原では、
明治政府の開拓がはじまった。

対外的に、
日本の島として認められた時期でもある。

戦前の瓶としては
サッポロビールはいまだ見たことがない。

サッポロも含まれる大日本はあちこちにあるが・・

https://ogasawara-mulberry.net/news/38746/

8/24朝、晴れ・・ラスト

8/24（旧7/21）朝、晴れ・31度の予報・・ラスト

本日、おがさわら丸は父島着発。

これで
夏の着発運航が終わりとなる。
ホッとする。

今年も
台風の影響で1便欠航が出てしまった。

着発期間は運航がタイトだから、
どうしようもないのだろう。

着発期間は全部4泊便にしておくと、
欠航が防げるのかもしれない。

運航スケジュールで
欠航をどう防ぐかは、今後の課題ではあろう。

欠航になると、来島者は3泊以上の延泊となるので、
かなりの出費となる。

観光業へのダメージもあるし、
物流が止まり島民への影響も大きい。

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8/23朝、晴れ・・950

8/23（旧7/20）朝、晴れ・31度の予報
・・・950


台風10号は徐々に発達している。

小笠原の西を通過するころには
950ぐらいまで発達するよう。

今のところ離れて通るので、
それほど用心はいらないかな。

まさかの進路変更で近づいてきたら、
かなり用心が必要。

その後、本州直撃予想となっている。
かなり強いまま直撃なので、
近い方は相当な用心が必要かと思う。

かなりやばそうなので、
8/26以降はかなりニュースでもいうだろう。

本州直撃は8/27から28にかけて。
お気をつけて。


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8/22朝、曇り・・8/27東京発

8/22（旧7/19）朝、曇り・30度の予報
・・8/27東京発

台風10号が発生した。

今のところ進路は
関西方面狙いで北上中。

小笠原はやや離れて通るので、
大きな影響はなさそう。
船は養生するかな？

次の定期船は
8/24父島着発で影響なさそう。

問題はその次、8/27東京発。

影響が出るような出ないような進路。

進路が東にそれ出したら、
8/27発は難しくなりそう。

東京発、
一日遅れも覚悟しておいた方がよさそう。

今後の進路に日々注視。
さてどうなるか？

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8/21朝、晴れ・・左利き1割

8/21（旧7/18）朝、晴れ・31度の予報
・・左利き1割

僕は長年左利き。

左利きは、統計的には1-2割程度。
つまり、
10人に1－2人しかいないということだ。

自分の感覚からすると、
もう少し多いのかなと思っていた。

これだけ差があるということは、
人類進化の結果であろう。

圧倒的に左利きは不利ということだ。

例えば、野球。
右投げの人は全ポジションできる。
左投げの人がほとんどいないポジションは、
サード、ショート、セカンド、キャッチャー。
あきらかに不利。

ただしバッターは左打ちが有利といわれる。
わざわざ左に変える人もいるぐらい。
1塁に走るので、左の方が塁に近い。
ヒットになりやすいということもあるだろう。

他に何か有利なことあるかな？

https://webtan.impress.co.jp/n/2023/02/15/44294

8/20朝、晴れ・・・あと2便

8/20（旧7/27）朝、晴れ・30度の予報
・・・あと2便

本日、おがさわら丸東京発。

折り返し（着発）運航も、あと2便となった。

最後の1便は、帰る人ばかりとなるから、
この便が実質最後の便となる。

着発便、観光業者は稼ぎ時。
そして来島者にとっても、
便の選択肢が増えるので、いいことなのだろう。
4泊便もはあるし。

需要があるから、
今後もなくなることはないと思う。

しかし、
小笠原・父島らしくないなあと常々思う。

入出港でオンオフのメリハリが、
はっきりしているのが小笠原・父島のいいところ。

長年体に浸み込むこの体質、
変えようがないね。

さあもうすこし頑張りましょ。

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8/19朝、晴れ・・暑さやわらぐ

8/19（旧7/26）朝、晴れ・31度の予報
・・暑さやわらぐ

台風7号のあと、
それまでの暑さが少しマシになってる。

台風7号前は
最高気温の予報が32-33度が続き、
夜も気温が下がらなかった。

それが1－2度ではあるが、
気温が下がっている。
夜も涼しい風がふくようになった。

このぐらいの暑さなら、
例年通りで、過ごしやすい。

もう暑さのピークは過ぎたのかな？

また9月に復活したりして。。

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8/18朝、晴れ・・地震・雷・火事・親父

8/18（旧7/15）朝、晴れ・31度の予報
・・地震・雷・火事・親父

「地震・雷・火事・親父」、
怖いものの代表格といわれた、

はじめ3つは今は変わらないだろう。

特に地震は心配だ。
雷も、火事も怖い。

では親父はどうであろうか？

最近は、
怖い親父はかなり少なくないだろうな。

僕だって親だが、
きっとそんなに怖くなかったはず。

この言葉も死語になるのかな？


ある記事では、
もとは台風のことだったというのがあった。
（わかる気がする）

これからは地震雷火事台風かな

https://oggi.jp/6924484

8/17朝、晴れ・・ダイヤモンド

8/17（旧7/14）朝、晴れ・31度の予報
・・・ダイヤモンド

ダイヤモンドといっても宝石の話ではない。
貴金属・宝石には興味がない。

野球の話である。

野球でダイアモンドといえば、
4つの塁を結んだ形のこと。

どう見てもスクエアー（四角）だが、
ダイアモンドという。

ホームから見ると、菱形に見えるので、
そこからダイヤモンドになったのだろう。

菱形は
英語ではダイヤモンドともいうようだ。
トランプでも菱形はダイヤという。

ところで、
日本語ではダイヤモンドと書くのが普通。
さっきまでダイアモンドと思っていた。

8/16朝、曇り・・一日遅れ

8/16（旧7/13）朝、曇り・31度の予報
・・一日遅れ

すでに昨日のうちにアナウンスがあったが、
次便の東京発は一日遅れとなった。

父島着発は8/18となる。

8/13発は欠航となったので、
来島者は4泊も延泊となることになる。

帰りたい人はきっと乗り切れるとは思うが、
満席状態になるのだろう。

また延泊にかかる費用は自己負担。
この時期は家族連れも多いから、
かなりの出費となる。
4人なら、1泊1万としても16万円。
うーん痛い。

帰ってからの内地での予定も
変更を余儀なくされたであろう。

天気海況はまだ本調子ではないが、
島での残りの日程を楽しんでいただきたい。


https://www.ogasawarakaiun.co.jp/info/?p=12094

8/15朝、曇り・・台風7号通過

8/15（旧7/12）朝、曇り・30度の予報・・
台風7号通過

台風7号は
小笠原から北上中。

昨夜、暴風域に入り、
現在はまだ強風域。

雨量は計100㎜ぐらい。
恵みの雨となったはず。

朝のうち、見回りしたが、
人家には被害はほとんどなし。
枯葉、枯れ枝散在多数。

海はまだ大しけが続く。

気になるのは、
明日東京発のおがさわら丸。

大方の予想では
一日遅れの8/17発になるだろうと・・

これは海運さんの発表を待つことにしよう。
本日、午後にはアナウンスがあるだろう。

https://www.micosfit.jp/ogasawara/

8/14朝、雨・・オールキャンセル

8/14（旧7/11）朝、雨・31度の予報
・・オールキャンセル

小笠原は台風７号が接近中。

風は強くなってきた。
雨は降っているが小雨程度。
海もかなりうねりが入っている。

本格的にはこれからだ。
勢力がどんどん増しているが、
小笠原はややそれている。
暴風域には入らないだろう。

船の１便欠航となったので、
8/14午後から8/17午前はオールキャンセル。

なかなか痛い。

来島予定だった人はもっと痛いだろう。

残念。

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8/13朝、晴れ・・台風7号

8/13（旧7/10）朝、晴れ・31度の予報
・・台風7号

台風7号が発生。

小笠原の近くを通る予定。
ただ少し西にそれるので、直撃はなさそう。

その後は関東地方に向けて北上しそう。

この台風も、
小笠原を過ぎてから勢力を増すよう。
こういう台風は5号もそうだが、
今までいなまりないタイプ。

この台風で雨はほしいのだが、
どうだろうか？

本日東京発の船は
どういう運航になるだろうか？

欠航か？それとも頑張るか？
発表をまとう。

欠航になると、
今来島中の方は3泊延泊が決まる。
これは自費である。
家族旅行の方は大きな出費となる。
痛いだろうと思う。

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8/12朝、晴れ・・どうなる台風

8/12（旧7/9）朝、晴れ・32度の予報・・どうなる台風

まだ気象庁の台風情報はない。

しかし、
確実に熱低は小笠原近くに来るよう。

そして台風に発達し、本州に向かう方向性は、
各予報でおおむね一致して出ている。

おがさわら丸は8/13、8/16東京発。
どちらかあるいは両方に影響が出てきそう。

8/13発はもし影響があるなら、
本日8/12午後に発表があるはず。

さてどうなる台風。

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